Первый слой наносится на «голый» металл. Это вибродемпфирущий материал, снижающий вибрации. Каждый сантиметр тщательно прокатывают специальным валиком, за счет чего материал намертво крепится к поверхности, исчезают воздушные пузыри. Затем наносится звукоизоляционный слой.
Для обработки пола используются материалы, стойкие к давлению. Моторный отсек также вибро-звукоизолирован материалами, устойчивыми к загрязнениям и перегреву.
Шумоизоляция «Капсула» существенно снижает уровень шумов в автомобиле.